7月，超威、天能厂家48V12AH电池的提货价格在12天内实现3级跳，提货价从最初的300元一组上涨至390元，涨幅高达30%。就在第三次涨价结束后不久，8月1日，电池价格再次上涨，第4跳强势上升20元，总涨幅接近37%。据分析，电池价格再次上涨的原因是多方面的，除了旺季遍价格上涨之外，原材料供应紧张和电池制造企业的整治致供求关系的变换，也是造成电池价格飞涨的主要因素。

    在前三次电池涨价过程中，由于反映时间过短，对市场的影响普遍不大。天津某整车生产企业市场部负责人付先生告诉记者，7月电池价格提升目前对市场还未产生影响，一般来说旺季提价也是正常现象，等8、9月旺季过后，第三季度到来，电池价格自然会有所回落。不过，随着旺季深入，电动车市场价格战纷争不断，再加上促销活动迅速消耗库存，电池涨价的影响正慢慢显现出来，部分地区的电动车市场价格已经有缓慢提升的态势。

    电池原材料紧张 价格再飙升

    当前正值铅酸蓄电池的销售旺季，铅供应偏紧，支撑铅价下行收窄。据SMM近期对国内一些铅酸蓄电池企业生产情况调研显示，6月份国内铅酸蓄电池企业整体开工率继续下挫跌至56.49%，环比0.68个百分点，是上半年的第二新低。因此铅价在未来一段时间会持续供应偏紧状态，铅价大幅下探概率不大。

    调查数据显示，7月份，我国国内铅精矿供应仍呈现紧张的局面。目前铅酸蓄电池下游企业的消耗能力约是43-44万吨/月，虽然铅酸蓄电池消耗能力已经和前期的47-48万吨/月相比不可同日而语，但是8月份已经进入市场消费旺季，而目前精炼铅产量数据并不能跟上。一般而言，精炼铅产量数据在43万吨以下，都对铅价有支撑作用。

    除了铅产量的变化，其他有关材料的价格上升同样导致下游电池制造企业的成本增加，从而提升电池价格。据了解，工信部联合多部委开展全国稀土整治工作，直接导致稀土价格月飚70%以上，大幅度的提价让电池价格不得不水涨船高。

    企业整治致供求变换 价格上涨是必然

    国家在铅酸电池治理方面依然严格，电动车用电池产业近年来的洗牌愈加激烈，尤其自去年九部委铅酸蓄电池产业大整顿之后，铅酸蓄电池企业由原来的2000多家锐减到了300家左右，电池品牌几何递减的速度并不亚于整车品牌几何递减速度。

    很多知名企业生产线落后遭遇淘汰，苏中、圣阳、华富、亚亨等在列其中，这次整顿直接影响到下半年的全国总体产能，据不完全统计，针对此次落后淘汰整治的企业产能估算总量在900万千伏安时左右。根据去年一年的全国总体产能分析，此次整治将直接减少近6%。供应产品总量减小导致市场供求关系发生变化，供小于求的情况是导致电池价格不断上涨的必然因素。

    涨价影响市场 电动车处境尴尬

    电池涨价导致电动车整车价格也跟着上涨，或由企业与商家承担成本，利润再度被压缩。尽管涨价初期市场的电池零售价保持平稳，部分经销商认为“影响不大”，但就近半个月的结果来看，已经有部分地区的电动车价格开始上调。调查显示，天津、山东、河南、江苏、浙江等地的电动车价格上涨80-150元不等，南方市场的涨幅最大，电动车价格普遍上涨150元左右。

    现在正值市场旺季，促销活动密度不断加大，价格战成为目前市场的主要看点之一。然而电池突然提价，成本的增加令厂家和经销商不得不同样提高电动车的价格，如此一来，今年本就偏冷的市场更是雪上加霜，陷入尴尬窘境。